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ydafabet_第二款安装矢量航发的国产战机曝光?并非歼20,或专为出口研制
作者:匿名   发布时间:2020-01-07 08:35:05


ydafabet_第二款安装矢量航发的国产战机曝光?并非歼20,或专为出口研制

ydafabet, 在2018年11月的第十二届珠海航展上,安装了推力矢量发动机的国产歼-10b战斗机首次曝光,其也中方公开的第一款具备超级机动的战机。在飞行表演环节中,歼-10b轻松完成了包括“眼镜蛇”、“落叶飘”和“j形转弯”等在内的一系列高难度机动,让世人认识到中国推力矢量发动机的强劲性能,其震撼余波至今仍未消散。可喜的是,除了歼-10b验证机,近日又一款疑似安装了推力矢量航发的国产战机出现在人们面前,那就是专供出口的fc-1“枭龙”。

网络上曝出的矢量版“枭龙”双机机动

据悉,近期有网络照片显示,两架疑似安装了矢量航发的“枭龙”展示了编队状态下的落叶飘机动,“枭龙”也因此成为了继歼-10b后第二款装备推力矢量发动机的国产战机。倘若照片内容是真实的,那我们至少能从中分析出三点有价值的信息:

第一,国产矢量航发控制精度较为理想。

歼-10b完成落叶飘机动

众所周知,诸如落叶飘等特技机动动作的实现难度和风险性都比较大,其不仅要求飞行员有精湛的操作技能,更需要战机本身的性能足够支持这一高难度机动,而以复数战机的编队形式完成特技则更增添了几分危险性。换句话说,如果这两架队形紧凑的“枭龙”战机在动作完成阶段出现某些问题,如动作完成度不够或高度、速度协调不够好,其很可能出现空中相撞的危险。

既然两机得以安全且成功地完成编队条件下的落叶飘,其或意味着国产矢量航发的矢量控制精度较为理想,战机在特定速度和高度下的特技动作所需空间均为超出安全界限。

第二,矢量版“枭龙”的航发推力或得到有效加大。

推力矢量发动机虽然能赋予战机更好的顺盘机动性和机头指向性等特点,但其会付出发动机重量增加和损失部分空中能量的代价。如果发动机推力不够大,那损失能量的战机很可能会在进行矢量机动的过程中掉高度和掉速度。

矢量版“枭龙”或换装更大推力航发

“枭龙”战机既然敢于安装推力矢量发动机,说明其推力应该比此前的版本有了较为显著的提高。此前的“枭龙”均使用源自俄罗斯的rd-93航发和国产ws-13航发,二者均属中推发动机。考虑到俄方不可能向中方无偿转让rd-93的技术,矢量版“枭龙”使用的极可能是加装了矢量装置的增推型ws-13,亦或是传闻已久的新型国产中推——ws-19。

第三,如果矢量版“枭龙”确实使用了ws-19,其或为fc-31战机探路。

国产fc-31隐身战机

围绕国产fc-31隐身战机的争议始终未能停歇,外界对该机的评价也是褒贬不一。作为一款中型战机,据悉其将使用配套的国产新型中推力航发,即推力达到10吨级ws-19。

如此想来,疑似安装ws-19的矢量版“枭龙”的试飞,其实也是在帮助fc-31测试这款发动机的性能与可靠性,即发挥着“探路者”的作用。或许在不久的未来,我们就会看到有关fc-31安装新型航发试飞的消息了。

国产歼-20隐身战机

综上看来,“枭龙”很可能是继歼-10b后的第二款安装推力矢量发动机的国产战机。随着国产航发的不断发展,矢量技术也将日趋“白菜化”,歼-20配套矢量航发的日子也就不远了。

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